|
CAMPEONATO
SUDAMERICANO DE RALLY 2007
ERECHIM, SEDE
DE LA TERCERA FECHA DEL CAMPEONATO
(15-05-07).- El “Erechim Auto Clube Esporte”
es el encargado de organizar la tercera cita
de la temporada del Campeonato Sudamericano
de Rally Codasur, evento que se disputará el
próximo fin de semana en la muy pintoresca y
tranquila ciudad del norte del estado de Río
Grande, en Brasil.
Transformado desde hace mucho años en una de
las fechas clásicas del certamen
continental, el “Rally de Erechim” convoca a
una verdadera multitud en cada una de sus
presentaciones, disponiendo de uno de los
mejores “cuarteles generales” del calendario
en donde funciona el parque de servicios, el
control de la prueba, la sala de prensa y
hasta un espectacular súper prime al que
acuden más de 25 mil personas.
Para éste año la organización ha previsto un
cronograma distinto al de años anteriores.
La carrera comenzará con la partida
simbólica el próximo jueves 17 a las 19.00
hs. Para el viernes 18 está prevista la
disputa de la primera sección de la primera
etapa, la cual contempla tres tramos de
velocidad pura y 11 kilómetros de recorrido
total.
El sábado 19 la carrera tendrá la
prosecución de la primera etapa con otras
siete pruebas especiales, mientras que el
domingo 20 finalizará la prueba tras la
disputa de cinco tramos cronometrados.
Hasta el momento son 45 las tripulaciones
inscriptas para tomar parte de la prueba, de
los cuales 20 corresponden a las clases de
autos de tracción integral A8 y N4.
Historia de la prueba y antecedente
inmediato

El “Rally de Erechim” tiene una corta pero
rica historia. La primera edición se disputó
en el año 1998 y fue solamente válida por el
certamen local. Algo similar sucedió en las
ediciones de 1999, 2000 y 2001. El gran
salto de Erechim fue en el 2002 cuando la
carrera fue por primera vez válida por el
certamen Sudamericano de Codasur. En aquella
oportunidad en ganador fue el argentino
Carlos Malarzuck al comando de un Mitsubishi.
Con normalidad transcurrieron las ediciones
de 2003 y 2004, pero en 2005 la carrera no
se llevó a cabo. La Confederación Brasilera
de Automovilismo le quitó la fecha al
Erechim Auto Clube Esporte por la
organización de una prueba de picadas no
autorizadas en la vía pública. Ese año Bento
Goncalves, también en Río Grande do Sul, fue
la sede de la prueba.
El
antecedente más inmediato es el del año
pasado. La prueba se disputó en el mes de
setiembre y el vencedor de la competencia
fue el argentino Roberto Sánchez al comando
de un Subaru Spec-C 2006. El mexicano
Ricardo Treviño (Subaru A8) fue su escolta.
En las clases menores, el local Leandro
Brustolin (VW Gol) se adjudicó la Clase A7.
El uruguayo José Massola (VW Gol 1.8) ganó
la Clase A6, mientras que los argentinos
Pablo Maranzana (Renault Clío) y Pablo
Peláez (Honda Civic), se quedaron con el
lugar más alto del podio en la N3 y N2,
respectivamente.
Cronograma de la edición 2007
Tal como lo comentamos más arriba, el “Rally
de Erechim 2007” tiene algunas innovaciones
en su cronograma general. Por primera vez en
su historia la carrera comenzará el jueves
por la noche y el viernes se correrán tres
tramos de velocidad pura con algo más de 11
kilómetros de recorrido total. El cronograma
completo del evento, es el siguiente:
|
Jueves 17 de mayo |
|
|
Largada Simbólica |
|
19.30 |
|
Viernes 18 de mayo – 1era. Etapa
(primera sección) |
|
PE |
DENOMINACIÓN |
DISTANCIA |
HORA |
|
1 |
URI Campus II |
3,00 |
15.10 |
|
2 |
Unetral |
5,00 |
15.43 |
|
3 |
URI Campus II |
3,00 |
16,36 |
|
Sábado 19 de mayo – 1era. Etapa
(segunda sección) |
|
4 |
Severiano De Almeida |
17,20 |
09.18 |
|
5 |
Presto Industrial 1 |
11,30 |
10.11 |
|
6 |
Banco Volkswagen 1 |
22.90 |
10.29 |
|
7 |
Presto Industrial 2 |
11,30 |
12.37 |
|
8 |
Banco Volkswagen 2 |
22,90 |
12.55 |
|
9 |
Volkswagen – Camiones y Ómnibus 1 |
1,80 |
14.46 |
|
10 |
Volkswagen – Camiones y Ómnibus 2 |
1,80 |
14.46 |
|
Domingo 20 de mayo – 2da. Etapa |
|
11 |
JL Barbieri |
14,50 |
07.26 |
|
12 |
Gaurada |
20,80 |
08.14 |
|
13 |
JL Barbieri |
14,50 |
09.27 |
|
14 |
Volkswagen – Camiones y Ómnibus 1 |
1,80 |
11.03 |
|
15 |
Volkswagen – Camiones y Ómnibus 2 |
1,80 |
11.03 |
|
ETAPA |
PE |
ENLACES |
TOTAL |
|
1era |
100,20
kms. |
172,55
kms. |
272,75
kms. |
|
2da. |
53.40
kms. |
69,80
kms. |
123.20
kms. |
|
TOTALES
|
153,60
kms. |
242,35
kms. |
395,95
kms. |
Campeonatos al día:
Absoluto: 1º) R. Sánchez, 18 puntos;
2º) F. Villagra, 17, 3º) L. Bernardi y A.
Galanti
Clase A8: 1º) M. Bulacia, 28 puntos;
2º) R. Sánchez, 18; 3º) A. Galanti, 16.
Grupo N4: 1º) L. Bernardi, 28 puntos;
2º) F. Villagra, 18; 3º) S. Beltrán, 13.
Clase A7: 1º) Pitufo, 20 puntos; 2º)
J. Fernández, 18; 3º) N. Sanabria, 14.
Clase A6: 1º) G. Beltrán, 20 puntos;
2º) D. Ferreira, 18; 3º) C. Herrero, 14.
Clase N3: 1º) J. Sanmartín, 30
puntos; 2º) M. Debasa, 20; 3º) D. Trinidad,
17.
Clase N2: 1º) J. Moreyra, 20 puntos;
2º) A. Ferreira, 13; 3º) D. Hernández, 12.
Súper R: 1º) P. Maranzana, 20 puntos;
2º) F. Scarlatta, 18; 3º) N. Carlomagno, 11. |